客运员赵亚雪仔细核对着当日重点旅客服务工单

　　

　　1月26日6时13分，北京西至涉县的K5207次列车从北京西站驶离，2024年春运北京地区首趟普速列车发车，旅客们踏上回家的旅程。（安旭东 摄）

　　1月26日凌晨5时34分，G6701次列车缓缓驶出北京西站，载着百余名旅客驶向河北保定、石家庄、邯郸。半个多小时后，K5207次列车从北京西站发出，终点是河北涉县。

　　首趟高铁和首趟普速列车发车，拉开了2024年北京地区铁路春运的大幕。

　　凌晨4时，城市还在沉睡，北京西站候车大厅里，许多身穿制服的铁路员工已经开始了一天的忙碌。

　　在12306服务台，客运员赵亚雪仔细核对着当日重点旅客服务工单。“早上8点半以前，就有30多位旅客预约了轮椅、婴儿乘车帮扶等服务。”赵亚雪检查完工单，又仔细查看了身边的旅客专用药箱，确保各类药品齐全。服务台还配置了老花镜、针线包等，方便有需要的旅客。不远处，036爱心候车室里，多位客运人员检查着轮椅、担架床等设备并摆放整齐。

　　“春运第一天，北京西站预计发送旅客14.3万人次，旅客出行目的地主要集中在郑州、西安、武汉、长沙等热门城市及广深、成渝、昆明、南宁等方向。”北京西站副站长李超介绍，车站加强对站内供暖设备的检查维护，在洗手池加装暖水宝，旅客洗手能用上热乎水。车站还将根据客流情况随时调整售票窗口、安检验票通道的开放数量，北售票厅内开设快速进站通道，旅客购票后可直接验票进站乘车。

　　凌晨5时，G6701次列车抵达北京西站12站台。随后，拖着行李的旅客陆续检票乘车。“这趟车变样了！车新了，坐席间隔大了，坐着更舒服。”旅客陈先生惊喜地发现，春运首趟高铁充满了节日氛围，车窗上贴着“平安喜乐”窗花，车厢内挂起两排小红灯笼，车上还准备了春运有奖问答活动。

　　“为满足旅客春运出行需求，G6701次列车由原来的和谐号380AL车型，更换为复兴号CR400AF车型重联，定员增加了124人。”G6701次列车长马金叶一身红装，脸上洋溢着温暖的笑容。

　　“忙活一年了，回家团圆！”站台上，尚女士和爱人十分兴奋，“我们在北京从事餐饮工作，父母、孩子都在邯郸老家，这次回家过个团圆年，大年初六返京、初八就开工！”

　　K5207次列车上，在北京当了4年外卖小哥的刘刚归心似箭。“选这么早的车次，就是想早点儿看见两个孩子，带他们去买过年穿的新衣服，再吃顿大餐。”刘刚的老家在邢台，上次回家还是2023年春天，这次在家待一天，他就要返回北京继续工作，“大年三十吃不上家里的饺子了，想趁着过年送单有激励，多挣点儿钱。”

　　春运旅途，温暖一路，每趟列车都推出了暖心服务举措。G6701次高铁上，马金叶拿出一根蓝丝介绍到，“当我们发现年长旅客时，会将蓝丝带系在老人手腕上，所有乘务员都会主动观察，随时提供服务。我们还配备了婴儿气垫床，让带宝宝出行的旅客解放双手。”

　　K5207次列车的餐车上，厨师胡建华早晨5点就开始忙活起来，为旅客准备早餐。“馒头、鸡蛋、小菜、稀饭，这些都有，价格也实惠。”午餐，胡建华和同事们会为旅客准备十余种菜品。

　　“针对不同旅客的特殊需求，我们会提供红色旅游景点介绍、送餐到座（铺）位、接打开水、搀扶如厕、帮扶乘车等定制服务，让重点旅客得到全程的照顾。”K5207次列车长姚立峰说。

　　为期40天的2024年春运1月26日启动，中国铁路北京局预计发送旅客3913万人次，较2019年增幅14.1%。春运首日，铁路部门启用春运运行图，加密重点方向旅客列车，北京地区预计发送铁路旅客49.6万人次，加开旅客列车16对。（孙宏阳）

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